Kış aylarında aracınızın marşa geç yanıt vermesi veya hiç çalışmaması tanıdık geliyorsa, büyük ihtimalle akünüz alarm veriyor. Özellikle eksi derecelere inen soğuk havalarda, zayıf aküler bu duruma dayanamaz ve aracın çalışmasını engeller. Bu yazıda, soğuk havalarda zor çalışan araçlar için doğru akü değişimini adım adım anlatıyoruz.
Belirtiler: Akü Değişimi Gerekiyor mu?
Aşağıdaki belirtileri yaşıyorsanız, akünüz büyük ihtimalle bitmek üzere:
-
Marş geç alıyor ya da hiç almıyor
-
Farlar zayıf yanıyor, gösterge ışıkları sönük
-
Takviye kablosu kullanmak zorunda kalıyorsunuz
-
Sık sık akü boşalıyor
-
Akü 3-5 yıldan daha eski
1. Doğru Zaman: Soğuk Havalardan Önce Değiştirin
-
Kış bastırmadan, özellikle sıcaklıklar sıfırın altına düşmeden akü değişimi yapılmalı.
-
Acil durumlar, kar altında beklemeler ve çekici çağırma gibi problemleri önlemiş olursunuz.
2. Yeni Akü Seçimi Nasıl Olmalı?
-
Soğuk marş gücü (CCA) değeri yüksek olmalı
-
Aracınıza uygun amper-saat (Ah) kapasitesine sahip olmalı
-
Bakım gerektirmeyen (maintenance-free) aküler tercih edilmeli
-
Güvenilir marka ve garanti sunan bir ürün seçilmeli
3. Eski Akünün Sökülmesi
⚠️ Uyarı: Yanlış sökme işlemi elektrik sistemine zarar verebilir.
-
Önce eksi (-) kutup başı, sonra artı (+) sökülür
-
Akü sabitleme kelepçesi çıkarılır
-
Akü dikkatlice yerinden alınır (ağırdır, dikkatli olun)
4. Yeni Akünün Takılması
-
Akü kutup başları temizlenir
-
Yeni akü aynı yöne bakacak şekilde yerine yerleştirilir
-
Önce artı (+) sonra eksi (-) kutup başı bağlanır
-
Kelepçeler sıkıca takılır
-
Gerekirse akü voltajı multimetre ile kontrol edilir (13-14.5V arası normaldir)
5. Değişimden Sonra Yapılması Gerekenler
-
Motoru çalıştırıp 10-15 dakika rölantide çalıştırın
-
Tüm elektronik sistemleri (saat, radyo, camlar) kontrol edin
-
Göstergelerde uyarı ışığı varsa, servise danışın
Yorum yaz